コペリオン エクストルーダー ギアボックス 修理 429kW 定量電源 11.5Nm/cm3 トーク

二軸押出機用のギアボックスをカスタマイズできますが、同じタイプのトランスミッション ギアボックスの修理、メンテナンス、交換も可能です。当社はすでにドイツと日本の二軸押出機メーカー製のギアボックスを多数修理・交換してきました。WP、コペリオン、東芝、JSW、KOBE、ライストリッツ、マリス、KOBE、PIV、アイゼンバイスなど

• 無料点検・故障診断
• オリジナルグレードのSKF/Timkenベアリングとシール
• 振動解析を伴う全負荷ダイナモテスト
• 修理は 4 ～ 6 週間で完了し、新品のギアボックスのコストより 30% 安くなります
• 修理されたギアボックスの 12 か月保証

「私たちは何百ものCoperionギアボックスを開けてきました。ほとんどの故障は、スラストベアリングでの異音、オイル温度の上昇、または0.15mmを超えるシャフトの遊びなど、同じ症状から始まります。ある顧客は、新しいギアボックスの購入に85,000ドルと14週間かかると見積もられました。私たちは損傷したギアセットを正確に診断し、高速シャフトとベアリングを交換し、全負荷ダイナモテストを実行しました。ギアボックスは5週間で、半分以下でZSKラインに戻りました」それが私たちのやることなのです。」

問題：トルコの調合業者は、ZSK70 ギアボックスから激しい振動と大きなノッキングを経験しました。生産は完全に中止されなければならなかった。

私たちのプロセス:完全な分解を行ったところ、高速シャフトに亀裂が入ったベアリングケージを発見しました。ベアリングセット全体が交換され、シャフトジャーナルは元の仕様に再研磨されました。再組み立て後、全負荷ダイナモテストを実行しました。振動は定格出力でわずか 0.8 mm/s と測定されました。

結果：ギアボックスは再取り付けされ、現在は 8,000 時間以上問題なく稼働しています。お客様は、新しい交換用ギアボックスを購入する場合と比較して、40,000 ドル以上を節約できました。

「迅速な診断、詳細なレポートにより、ギアボックスは以前よりもスムーズに動作するようになりました。ダイナモレポートにより、私たちはすぐにラインを再開する完全な自信を得ることができました。」
— メンテナンスマネージャー、イタリア

• ダメージマッピング:すべての部品を超音波洗浄し、明らかに壊れた部品を交換するだけでなく、グリーソンテスターで歯の接触パターンをマッピングして根本原因を特定します。
• 重要な交換部品:すべてのベアリング (スラスト、ラジアル) を SKF または Timken P4 精度クラスに交換。オイルシールはバイトンにアップグレードされ、耐熱性が向上しました。
• OEM 公差に合わせた再組み立て:シャフトエンドの遊びは 0.05 ～ 0.10 mm に設定され、ギアのバックラッシュはモデルに応じて 0.20 ～ 0.30 mm 以内で、Coperion の工場仕様に正確に一致します。
• 全負荷ダイノテスト:修理したギアボックスを定格 429kW および 11.5 Nm/cm3 で 4 時間運転し、振動、温度、騒音を監視します。出荷前に署名済みのテストレポートを受け取ります。

• ISO9001認証を取得した修理センター
• Coperion ギアボックスの組み立て手順について訓練を受けた技術者
• ヨーロッパのいくつかの配合機器ブランドのパートナーワークショップ
• 当社は、ドイツ、イタリア、イタリアの自動車 OEM にサービスを提供する配合業者から信頼されるギアボックス修理パートナーです。

• パフォーマンスレベル: ドイツのフランダース、オーストリアのエッセンバス、W&P、ベルストルフ＆ライストリッツ、JSW、東芝と同じ。
• 高トルク：15Nm/cm3まで
• 高精度:出力軸 2 に無負荷のベアリングを装着すると、長期間同じ精度が維持されます。
• 長寿命: 最大 72000 時間 (10 年間)。
• 高速：最大。 1750rpm/分。
• 高品質：スクリュークリアランスが小さいため、材料の逆流、バレル内の滞留時間、過度のせん断が減少します。
• 高効率: 当社のギアボックスを使用すると、同じサイズの低トルク押出機よりも出力が 1 ～ 2 倍大きくなります。
• 高い割り当て: ベアリングのブランドはスウェーデン SKF とドイツ INA です。オイルシールはドイツから輸入しています。

A: 騒音のビデオとギアボックスの銘板の写真をお送りください。 48 時間以内に予備診断を行います。修理が可能な場合には、無料で点検サービスを手配いたします。

A: リバースエンジニアリングして新しいギアセットを製造することができます。歯が完全に剥がれてしまった場合でも、元の歯車と同じ材質と熱処理で新しい歯車を作ります。筐体に亀裂が入っていない限り、通常は修理が可能です。

A: 同じブランドおよび仕様のベアリングとシールを使用しています (SKF、Timken など)。ギアとシャフトについては、OEM 図面またはリバースエンジニアリングされたプロファイルに基づいて社内で製造されます。大幅に低いコストで同等の品質が得られます。

A: 標準的な修理期間は 4 ～ 6 週間です。お急ぎの場合は、追加料金で 3 週間の特急サービスをご利用いただけます。また、共通のギアセットも在庫しているため、納期をさらに短縮できます。

当社は、同方向回転、逆回転平行二軸押出機の生産ラインの開発、設計、製造に専念しています。当社の押出機は、「高トルク、高効率、低エネルギー消費、高い価格性能比、長寿命」（ギアボックスの設計耐用年数は72000時間）という利点があります。当社は、世界の最先端の押出機メーカーと同様の一歩を踏み出し続けています。

私たちは供給することができます: 二軸押出機生産ライン;
高トルクギアボックス;自動長繊維強化熱可塑性複合材料 (LFT - D) 生産ライン;二重反転平行二軸押出機;差動濃縮ミキサー;
大型部品の修理と機械加工。日本とドイツの押出機ですべてのスクリューエレメントを設計、加工します。